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        海外版奧德賽,奧德賽海外怎么樣啊

        這不是德賽么 2015/05/07 11:18:26 發(fā)表在 21樓 我的是直接買現(xiàn)車,哦哦,那省事多了,我貸款買的,等的我花都謝了

        海外版奧德賽,奧德賽海外安全性怎么樣

        ??從各個方面來對比下吧,1,艾力紳是引用希臘語言,其意思是“極樂世界”,現(xiàn)在大部分買車的客戶很注重車的含義的,這里不解釋。 2,外形:艾力紳外觀流線感不強(qiáng),論尺寸略大于奧德賽,可能是比奧德賽高一些,所以整車顯得比奧德賽大,但是外觀看起來不如奧德賽那么洋氣,有點(diǎn)像面包車,尤其是前臉怎么跟金杯那么像呢。
        ??。外形上更偏重于公車,不適合家用。 3,動力:艾力紳正常駕駛時,即使變速箱要到2700轉(zhuǎn)時才會升檔,2。4升的發(fā)動機(jī)要帶動這臺超過1。9噸重的車型的確很吃力,所以導(dǎo)致了艾力紳的市區(qū)油耗達(dá)到了15升/100公里。所以我們理解了為什么海外版的艾力紳車型都是3。
        ??0和3。5版本的了。 4,操控:艾力紳方大的車身操控很不靈活,并且風(fēng)阻很大,車子在過彎時有盲點(diǎn),最主要是艾力紳的車輪偏窄,在過彎時有明顯的震動,速度上來后方向盤還有些發(fā)虛。這種情況是不安全的,極容易產(chǎn)生側(cè)翻。一位資深的車評人最深的感受就是“我更喜歡乘坐而不是駕駛它,它開起來沒有想象中的穩(wěn)重靈活。
        ??” 5,空間:艾力紳的空間的確比奧德賽大些,但座椅變換不如奧德賽,艾力紳的三排座椅全打起來行李空間太小,后座不能放平,奧德賽后邊拉一臺電動自行車還能坐5個人,艾力紳就沒辦法達(dá)到。艾力紳的第二排座椅只有兩個座,非常偏重商務(wù),家用第二排有三個座位感覺更舒適些。
        ?? 6,配置:可以說艾力紳配置很低,豪華版的車型座椅還是織物的,沒有電動調(diào)節(jié)功能,而尊貴版的更是沒有DVD,導(dǎo)航,電子狗等MVP車型必須有的配備,并且尊貴版的電動車門反應(yīng)很慢,拉半天也沒有動靜,動起來也是慢騰騰的。 記得采納啊。

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