煙臺出境貨物通關(guān)單(煙臺口岸清關(guān))
1. 煙臺口岸清關(guān)
清關(guān)快的需要3天時間，慢的一般也在7天時間之內(nèi)?！ ∏尻P(guān)只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。?
2. 煙臺口岸清關(guān)十天
年底清關(guān)是最慢的。
快要過年了，海關(guān)對于任何進(jìn)出口產(chǎn)品的檢查都會格外嚴(yán)格。
平時清關(guān)需要半個月，年關(guān)將至至少是兩倍時間。
我有個朋友有一次等清關(guān)，等了兩個月。
我估計你只能年后拿到專輯了。
祝你好運(yùn)！
3. 煙臺口岸清關(guān)完成不發(fā)貨
國際物流基本操作流程： 一.接到客戶出口計劃(來電話或者由市場人員提供) 首先確認(rèn): 1.實(shí)際報關(guān)出口的公司, 即: 發(fā)貨人 (SHIPPER) 2.放單公司的名字,即: 貿(mào)易中間商 (MIDDLE AGENT--如果不是指定貨,則不必問), 3.實(shí)際收貨人, 即: 收貨人(CONSIGNEE) 4.出口時間---客戶要求的船期(想走哪天的船)以及貨物完成的大概時間(工廠貨物出庫時間) 5.出口港口: 威海 / 青島 / 煙臺 等 6.目的港口: 目的國的名稱, 港口名稱 7.集裝箱型: 干柜 還是 凍柜 干柜: 服裝, 漁桿 或者電子產(chǎn)品. 凍柜: 冰鮮, 冷凍食品類. 8.運(yùn)費(fèi)到付(FOB) / 預(yù)付(CNF /CIF) 9.貿(mào)易結(jié)匯方式: 信用證(L/C) 還是T/T(電匯) 如果是L/C, 就請客戶先傳一份L/C副本給我公司以備出提單(B/L)用. 或者告訴我們提單要做成怎樣的, 即: TO THE ORDER OF XXX BANK(或者TO ORDER) 如果是T/T的, 請確認(rèn)發(fā)貨人是否可以放貨給收貨人, 如果放貨的話, 一定要求發(fā)貨人 寫一個電放保函(蓋公司公章) 發(fā)傳真給我公司. 如果不能放貨,那提單要用ORIGINAL式樣 的做提單給目的地代理, 并且在SHIPPING ADVICE 上注明: HOLDING. 二.根據(jù)上述信息, 馬上聯(lián)系我們公司的訂艙代理, 進(jìn)行詢價及預(yù)定艙位. 具體操作流程如下: 將4--8條信息轉(zhuǎn)告訂艙代理后要得到如下信息: 1.船期: 2.船公司名稱(哪家公司的船) 3.海運(yùn)費(fèi) 4.人民幣費(fèi)用(裝船前產(chǎn)生的報關(guān),港雜,場站等費(fèi)用)此項費(fèi)用一般是固定的, 只問一次就可以了. 5.截港時間(最晚送貨時間/派車拖貨的話, 集裝箱回到場站的時間以及報關(guān)放行完畢的時間) 6.最晚報關(guān)時間: (此時間一般在截港時間之前.某些港口如果海關(guān)休息的話, 一定要在周五報關(guān)完畢) 三.報價: 多詢幾家代理或者船公司后得到最優(yōu)惠的運(yùn)價, 加利潤后報給客戶(口頭或者發(fā)傳真) 請根據(jù)市場情況靈活調(diào)整報價.所報價格要有詳細(xì)的記錄. 以備今后結(jié)算用. 四.聯(lián)系出口單位出口事宜正式訂艙,派車,通關(guān): 1.價格確定后, 聯(lián)系出口單位有關(guān)預(yù)計出口的品名, 大概數(shù)量,制出訂艙委托傳真給訂艙代理. 2.訂艙代理出提單號以后會發(fā)來訂艙確認(rèn)(或者入貨通知, 上面標(biāo)明提單號碼,船名,送貨或者 截港時間以及場站的聯(lián)系人. 3. 將訂艙結(jié)果整理通知客戶,并聯(lián)系報關(guān)資料. a. 報關(guān)委托書 (一定要加蓋出口單位的公章: 共兩個-右上角處和左下角處各一個注意要 加蓋企業(yè)法人的章) b. 裝箱單 (蓋出口單位的出口業(yè)務(wù)章或公章都可以) c. 發(fā)票 (同上) d. 出口核銷單 (一定加蓋出口單位的公章: 蓋在兩個地方). e. 商檢單(一般的凍柜和部分服裝產(chǎn)品都要用商檢單.) * 凍柜辦理商檢單之前, 訂艙代理應(yīng)負(fù)責(zé)提供集裝箱的檢疫單. f.來料或者進(jìn)料加工手冊(一般貿(mào)易出口的話，不用手冊出口.但是, 要提供出口合同) *請注意: 從上海和其他港口出口的貨物需要報關(guān)單(公章有特別的要求--比如形狀和尺寸等.) 報關(guān)單據(jù)準(zhǔn)備好以后,在規(guī)定的時間里發(fā)到有關(guān)代理處.并跟代理確認(rèn)單據(jù)情況. 4.派車時間和地點(diǎn)跟客戶確認(rèn)好以后以書面的形式通知訂艙代理. 派車安排以后要跟代理確認(rèn)司機(jī)的出發(fā)時間和預(yù)計到達(dá)時間以及聯(lián)系方式. 在車沒有按時到達(dá)客戶的工廠時,要及時聯(lián)系司機(jī)并給工廠一個合理的解釋. 5.拖車回到青島場站要聯(lián)系代理確認(rèn)報關(guān)情況,有問題要及時跟客戶確認(rèn)以保證準(zhǔn)確無誤地 完成通關(guān)放行手續(xù).如果發(fā)生拖貨數(shù)量與實(shí)際報關(guān)數(shù)量有差異的情況,要確認(rèn)發(fā)貨人和報關(guān)行及時 辦理退關(guān)重報或者打保函給場站澄清數(shù)量,使集裝箱盡早入港. 五.提單確認(rèn), 出口費(fèi)用確認(rèn)以及結(jié)算. 1. 當(dāng)客戶要求出船公司的提單時候,等貨物裝船以后要跟代理聯(lián)系提單并及時傳真給客戶確認(rèn). 如果客戶做的是L/C, 那么提單要嚴(yán)格按照L/C制作, 不能有任何字母或標(biāo)點(diǎn)的差錯. 客戶確認(rèn) 完好以后要正本提單(一般是一式三份), 給客戶送去. 如果出HBL, 那要在開船前跟客戶確認(rèn)好提單,船開后給客戶簽發(fā)正本提單并發(fā)送到客戶手中. 2. 出口海運(yùn)費(fèi)以及人民幣費(fèi)用確認(rèn)好以后給客戶發(fā)傳真. 在協(xié)定的時間里給訂艙代理付費(fèi),并把應(yīng)收客戶的費(fèi)用收回來. 六.退報關(guān)單據(jù)給客戶. 貨物清關(guān)后7~~15天要督促訂艙代理及時將客戶的單據(jù)退回來. 即: 報關(guān)單 / 核銷單 / 手冊(可于次日從海關(guān)取得)
4. 煙臺口岸清關(guān)完成
中歐班列的時效和成本是最大優(yōu)勢。中歐班列（成都）的運(yùn)輸時間僅為海運(yùn)的1/3，而運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/6到1/8?！袄描F路運(yùn)輸，我們向終端消費(fèi)者交付成品車的速度比傳統(tǒng)的海運(yùn)速度更快（節(jié)約多達(dá)50%），大大提高了客戶的滿意度?！蔽譅栁种袊嘘P(guān)人士表示，鐵路受天氣和交通條件限制也較小，能夠更加有效地保證沃爾沃成品車交付到客戶手中。通過擴(kuò)大歐亞大陸鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用，從而降低沃爾沃產(chǎn)品的靜置時間與成本、減輕工廠庫存壓力，也能讓產(chǎn)品更迅速地響應(yīng)市場需求。
直線運(yùn)輸?shù)蔫F路完美回避了海運(yùn)和空運(yùn)的劣勢，更短的時長意味著更快的貨物周轉(zhuǎn)，也意味著一條更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。如果走海運(yùn)去歐洲，可能要45天左右，中歐班列12天左右就到。據(jù)了解，隨著中歐班列運(yùn)行線路的不斷擴(kuò)大，班列搭載的貨物品類也愈加豐富，從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦擴(kuò)展到如今的食品、紅酒、汽車、服裝百貨等200余種，商品種類愈發(fā)多樣，也越來越貼近大眾生活，運(yùn)輸附加值明顯增加。
中歐班列對產(chǎn)品的要求：拒收產(chǎn)品：違禁品、液體、粉末、易燃易、危險品、仿牌、食品類、煙酒類、化工產(chǎn)品、帶真空產(chǎn)品（例如：乒乓球）、穿戴類（服裝、帽子、鞋子、襪子等）、純棉花、反傾銷類產(chǎn)品（自行車、電動自行車、陶瓷、太陽能光伏產(chǎn)品、汽車輪轂等）。部分產(chǎn)品有附加費(fèi)。進(jìn)入歐盟的產(chǎn)品原則上都需要 CE 認(rèn)證，CE 標(biāo)識、產(chǎn)品說明書（英文的）、制造商信息等，有些特殊產(chǎn)品可能還會有特殊要求。我司收貨是不強(qiáng)制要求提供以上資料，在清關(guān)過程中，如果遇到海關(guān)查驗需要提供以上信息，我們會找發(fā)件人提供。中國出口歐盟的貨物，要在產(chǎn)品外包裝上有“MADE IN CHINA”字樣。
據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司對外公布，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列，發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比增長48%，單月開行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。中歐班列已成為要求資金周轉(zhuǎn)要求高、貨物周轉(zhuǎn)速度快的客戶群體的首選。如果您這里還有對中歐班列不了解的地方，可以來聯(lián)系我們了
5. 煙臺口岸清關(guān)完成什么意思
從俄羅斯到中國海運(yùn)大約需要20-30個工作日抵達(dá)。因為船速相比飛機(jī)慢很多，所以路途耗費(fèi)的時間會比較長。
1.集裝箱運(yùn)輸需要在俄羅斯境內(nèi)進(jìn)行訂艙，裝船1-5個工作日。
2.俄羅斯快遞從俄羅斯港口到中國港口20-25個工作日。
3.清關(guān)1—3個工作日。
6. 煙臺口岸清關(guān)慢
按照國際快遞海關(guān)處的工作人員的公關(guān)能力，停留1-15天都是很正常的。
一般大的國際快遞公司處理速度都會快點(diǎn)，所以它們的快遞速度才會那么快，不然海關(guān)處一扣那就很慢了。
注意事項
扣關(guān)或者產(chǎn)生關(guān)稅的情況下 海關(guān)會有一張通知單寄給收件人，收件人憑通知單帶上證件，到通知單上的指定地點(diǎn)清關(guān)，如果不予理睬，3個月內(nèi)會自動退回。也可以讓老人把通知單拍個照片給你，通知單上也會有清關(guān)網(wǎng)址提示。
按提示操作，通過清關(guān)代理幫忙操作，收取一點(diǎn)清關(guān)代理費(fèi)，付費(fèi)都是網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬，方便的很，清關(guān)出來后，EMS就會送貨上門了。
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地。
7. 煙臺口岸清關(guān)電話
國際件到對方海關(guān)會清關(guān)延誤或扣關(guān)，主要有以下5個原因：
1、發(fā)票不詳細(xì)；
2、等待收件人支付關(guān)稅。
國際件一般都有關(guān)稅，一般都是收件人給，但也有免稅的快件，每個國家不同；
3、申報價值低或品名、數(shù)量不符。海關(guān)規(guī)定一票貨的價值不能超過5000元人民幣，折合大約600美金，超過了就需要單獨(dú)報關(guān)；
4、冒牌或仿名牌；
5、檢查貨物。
強(qiáng)推
